¡¡¡ENHORABUENA CAMPEONES!!!

La travesía contigo...

La travesía contigo es +

.: De vuelta 93 días después :.

Hoy parece que llegará a Barcelona el primer barco tras dar la vuelta al mundo. El favorito, el Vibar-Paprec ha sido el más rápido y por lo tanto el ganador. Pero la regata no finaliza, más allá de la posición aún tenemos tripulaciones en distintos océanos y partes del planeta. Hasta que no llegue el último de los barcos habrá regata. Para todos finalizar será un verdadero triunfo, el premio a un desafío, a un gran reto como es participar en una vuelta al mundo sin escalas.

Debemos seguir haciendo el seguimiento y animando a nuestras tripulaciones hasta el último momento, ¡se lo merecen! Quizás al finalizar puedan leer vuestros blogs, vuestras impresiones y así saber que no han estado solos en la travesía.

Así que, aquí van nuestros animos para los paisanucos que están enormes. Queda poco para pasar el estrecho y entrar en el Mediterráneo, esperemos que no sea cruel y nos devuelva algo de los que nos "robó" en la ida. El tercer puesto esta cerca.

Mañana hablaremos con Eolo y le animaremos a que colabore para que lleguen a buen puerto nuestros regatistas.

¡Buenos vientos!

.: Correos a nuestras tripulaciones:.

Ha llegado el momento de enviar nuestro aliento y empuje a nuestros barcos. Envía un mensaje para que la organización se lo haga llegar. No olvides identificarte (colegio, clase, nombre) y enviar la dirección de tu blog.

Debes saber que están muy atareados y no podrán contestarte, pero tu mensaje les "dará aaaaaaaalas".

.: Incertidumbre en la proa y... :.

Tras más de tres meses de regata (74 días) no está todo decidido. En la proa de regata el Vibrac -como siempre- sigue en cabeza, pero el Mapfre se la va a jugar y va a intentar el asalto al primer puesto en los próximos días. No tienen mucho que perder, el Renault ZE está a más de 1000 millas a su popa. Hablando del Renault, el Neutrógena y el Estrella Damm le acechan peligrosamente.

Por la parte trasera de la BWR, tenemos aún tres barcos en el Pacífico: Forum, We are Water y el CLESA. El temido Cabo de Hornos, el paso al Atlántico, se cobró como victima al Groupe Bel (abandonó) y cerca de las Malvinas se encuentra el Mirabaud intentando arreglar sus desperfectos.

Mucha emoción y mucha regata aún.

El Renault Z.E. espera doblar el ‘cabo de los cabos’ esta misma tarde. Otros cuatro barcos siguen sus pasos en menos de 24 horas. El MAPFRE y el Virbac-Paprec 3 optan por rodear por el Este el anticiclón del Atlántico Sur. Mumbrú y Sanmartí paran en Wellington para solventar los problemas electrónicos del We Are Water. El cabo de los cabos, conocido también como el cabo de las Tormentas, está haciendo honor a su terrible fama. Con el grueso de la flota afrontando la aproximación final a Hornos, el viento y las olas convierten la punta meridional de América en una zona francamente peligrosa. El Renault Z.E. se encontraba a las 4 de esta tarde a tan sólo 43 millas del mítico punto, y de mantener su actual velocidad de 14 nudos debería superarlo alrededor de las 7, tras haber sido el barco más rápido en las última singladura, en la que ha registrado 426 millas. “Nos da una gran alegría pasar terceros, porque este Pacífico está siendo durillo”, ha comentado Pachi Rivero horas antes de doblar Hornos por segunda vez en su vida. “Pero el Atlántico será tan competido o más” ha añadido mientras navegaba “en medio de un chubasco gordo” que limitaba mucho la visibilidad. Unas horas después, entre medianoche y mañana por la tarde, otros cuatro barcos de la flota de la Barcelona World Race - Neutrogena, Groupe Bel, Mirabaud y Estrella Damm- deberían abandonar también el Pacífico y entrar en el Atlántico para emprender el camino de regreso a Barcelona. Todos ellos están sufriendo en las últimas horas condiciones de navegación más propias del otoño que del verano en las altas latitudes australes. El Neutrogena vuelca 4 veces con 62 nudos de viento “Ayer estábamos navegando con vientos de unos 40 nudos cuando de repente tuvimos una racha de 62 nudos[114 kilómetros por hora] que no duró más de unos minutos, pero que nos hizo volcar cuatro veces”, ha explicado esta mañana Boris Herrmann desde el Neutrogena, que aún navegaba con“mar confusa”. Su compañero Ryan Breymaier será el primer participante de esta Barcelona World Race que doblará Hornos por primera vez, pues lo hará unas horas antes que Kito de Pavant, cuyo Groupe Bel está pisando ya los talones a la pareja germano-americana. Emprender la subida hacia el norte, dejando atrás el frío y las grandes olas de Pacífico será también un descanso para Dominique Wavre y Michèle Paret, que entre ambos habrán doblado Hornos 11 veces. La copatrona del Mirabaud se está recuperando de una anemia, lo que obliga a Wavre a navegar en modo solitario.

Fuente: web oficial BWR

.: El Cabo de Hornos a la vista :.